Státní správa • 2019 • předchozí hodnocení

Správa železniční dopravní cesty

IČO 70994234

Je nadužíváno nesoutěžní Jednací řízení bez uveřejnění. Profil zadavatele nemá strojové rozhraní odpovídající zákonu.

Zindex je pro nás rozcvička.

Najít rizika ve veřejných zakázkách →

Počet nabídek

Soutěží o zakázky dostatek firem?   metodika výpočtu 

48%
průměr 57%
Největší zakázky
Odvětví
Nabídky
Modernizace trati Sudoměřice - Votice
Stavební úpravy mostů a tunelů, šachet a podchodů
5
Ø7 v odvětví
Modernizace trati Veselí n. L. – Tábor – II. část, úsek Veselí n. L. - Doubí u Tábora, 2. etapa Soběslav - Doubí
Profil zadavatele - bez identifikace odvětví
1
Ø1 v odvětví
Optimalizace traťového úseku Praha Hostivař - Praha hl.n., II. část - Praha Hostivař - Praha hl.n.
Výstavba železnic
6
Ø4 v odvětví
Rekonstrukce žst. Přerov, 2. stavba
Technické projekty pro provádění stavebně inženýrských prací
2
Ø3 v odvětví
Optimalizace trati Praha Smíchov (mimo) - Černošice (mimo)
Profil zadavatele - bez identifikace odvětví
1
Ø1 v odvětví

Koncentrace dodavatelů

Dostává většinu zakázek jen úzký okruh firem?   metodika výpočtu 

86%
průměr 86%
Největší dodavatelé Počet zakázek Objem zakázek Kč
EUROVIA CS, a.s.
20 8 559 510 591
OHL ŽS, a.s.
26 7 452 587 577
AŽD Praha s.r.o.
63 6 948 730 501
Elektrizace železnic Praha a.s.
43 6 252 700 003
STRABAG Rail a.s.
33 4 967 503 283
Ostatní dodavatelé 1 479 47 564 044 804

Nástroje podporující soutěž

Napomáhá zadavatel vyšší a kvalitnější konkurenci?   metodika výpočtu 

46%
průměr 43%
Nástroj Počet zakázek
Nadstandardní lhůta pro podání nabídek 22% (67 z 307)
Necenová soutěž 24% (83 z 341)
Dělení zakázky na části 4% (15 z 341)
Elektronická aukce 1% (5 z 341)
Inovativní druh řízení 0% (1 z 341)

Podíl veřejných zakázek na celkových nákupech

Jaká část nákupů probíhá v režimu zákona o veřejných zakázkách?   metodika výpočtu 

75%
průměr 75%
Ukazatel nebyl vyhodnocen. Z důvodu nedostatku zveřejněných dat nelze zadavatele objektivně srovnávat s ostatními. Získává proto průměrné hodnocení.

Soutěžní řízení

Jak často jsou zadávány zakázky bez otevřené soutěže?   metodika výpočtu 

50%
průměr 75%
Název zakázky
Důvod pro jednací řízení bez uveřejnéní
Původní zakázka (Kč) Změna závazku / JŘBU (Kč)
Modernizace trati Rokycany - Plzeň - D16
Vícepráce
3 972 925 902 1 381 397 072 (+35%)
Trať 308 (Lúky pod Makytou) – St. hranice CZ/SK – Horní Lideč – Hranice na Moravě, úsek Valašské Meziříčí (mimo) – Jablůnka (mimo) a Vsetín (mimo) – Horní Lideč (mimo) - Dodatek č. 5
Vícepráce
- 561 080 041
Náhradní díly k výhybkám, výhybkovým konstrukcím a příbuzný materiál 2017
Technické důvody
- 400 000 000
Dodávka elektřiny na rok 2020
Mimo směrnici
- 391 569 016
Rekonstrukce Negrelliho viaduktu
Změna závazku
1 045 802 162 282 311 611 (+27%)

Konzistentní jednání

Odrazuje zadavatel firmy častým rušením a změnami zakázek?   metodika výpočtu 

61%
průměr 64%
Druh pochybení Hodnota
Vypsané zakázky bez výsledku 3%
Zrušené zakázky 6%
Průměrný počet změn na jednu zakázku 1,42
Průměrná délka hodnocení nabídek 102,12 dnů

Kvalita dat ve Věstníku

Informuje zadavatel transparentně o svých zakázkách?   metodika výpočtu 

93%
průměr 90%
Typ chyby Počet zakázek
Neuvedený počet nabídek 8% (42 z 503)
Neuvedený druh řízení 0% (1 z 503)
Chybné IČO zadavatele 3% (16 z 503)
Nezveřejnění oznámení o zakázce 5% (23 z 503)
Neuveřejněna vítězná cena 2% (9 z 503)
Změna závazku vyšší než 50 % 0% (1 z 503)

Kvalita dat na Profilu

Uveřejňuje zadavatel na svém profilu vše co má?   metodika výpočtu 

35%
průměr 57%
Znak Hodnota
Obsahuje profil všechny zakázky, které jsou ve Věstníku? 62% (zakázek nalezeno)
Obsahuje profil chyby? 1,17 (Průměrný počet chyb na zakázku)
Uveřejňují se na profilu zakázky malého rozsahu? (Poměřujeme proti počtu 454 zakázek v režimu zákona)
0 - 250 tis. Kč 34 zakázek
250 - 500 tis. Kč 61 zakázek
500 tis. - 1 mil. Kč 117 zakázek
více než 1 mil. Kč 976 zakázek